未來(lái)6年，武漢市規(guī)劃新建12個(gè)地鐵項(xiàng)目，總長(zhǎng)度397.6公里，共設(shè)站182個(gè)。昨從武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院獲悉，武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017-2023年）已通過(guò)國(guó)家環(huán)保部的環(huán)評(píng)技術(shù)審查，即將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委評(píng)估審查批復(fù)。

　　根據(jù)環(huán)評(píng)審查意見，有4個(gè)項(xiàng)目是在現(xiàn)有已運(yùn)營(yíng)、在建或規(guī)劃線路上延伸的：（1）6號(hào)線二期，由金銀湖至走馬嶺，設(shè)站9座；（2）8號(hào)線三期，由野芷湖至黃家湖，設(shè)站2座；（3）21號(hào)線二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心，設(shè)站2座；（4）11號(hào)線三期，由武昌火車站至中法生態(tài)城，設(shè)站11座。11號(hào)線葛店段，由一期工程左嶺向東延伸一站一區(qū)間，設(shè)站1座，與城際葛店南站接駁。

　　另有8條新線路：（1）12號(hào)線為線網(wǎng)中的環(huán)線，設(shè)站36座；（2）14號(hào)線，起于古田片區(qū)宜家，止于江岸區(qū)堤角，設(shè)站20座；（3）10號(hào)線一期工程起于蔡甸常福，止于青山車輛段，設(shè)站30座；軌道交通10號(hào)線二期工程起于青山車輛段，止于陽(yáng)邏，設(shè)站7座；（4）19號(hào)線由紅鋼城至光谷保稅區(qū)，設(shè)站10座；（5）13號(hào)線由古田至關(guān)南村，設(shè)站27座；（6）16號(hào)線由國(guó)博中心至紗帽，設(shè)站13座；（7）前川線，設(shè)站8座；（8）20號(hào)線，起于武漢火車站，止于天河機(jī)場(chǎng)，設(shè)站6座。

　　據(jù)悉，第四輪地鐵規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)有三：一是解決擁堵，建設(shè)軌道交通環(huán)線；二是遠(yuǎn)近結(jié)合，完善市域快線；三是均衡客流，加密、補(bǔ)充新線。

來(lái)源：楚天金報(bào)